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Revue de Presse 12 fevrier 2011

February 12, 2011   ·   0 Comments

Fin de tournée de Jean-Pierre Fabre en Europe

« Jai été accueuilli en tant que leader de l’opposition togolaise », propos de Jean-Pierre Fabre dans les colonnes du journal Le Changement. Pour Jean-Pierre Fabre, indique le journal la diaspora togolaise et les Européens sont convaincus du bien-fondé du combat que mène le peuple Togolais. Ils attendent que le peuple se lève avant de lui apporter un quelconque soutien. Comme on peut le constater poursuit l’hebdomadaire, le retour de Jean-Pierre Fabre après son séjour Européen n’a pas amené les responsables du FRAC à varier dans leur message. « La détermination de s’inspirer du Jasmin pour réaliser l’alternance au Togo se fait de plus en plus fort chez ces responsables qui se disent en découdre avec le pouvoir pour réaliser l’alternance ».

Visiblement, c’est la discipline au sein de l’Alliance nationale pour le changement (ANC),de la discipline respectée à l’ANC Jean-Pierre Fabre conforte le “comportement hégémoniste” de Codjo Délava, écrit L’Union de son coté. Le journal explique que Depuis le verdict de la dernière présidentielle, Jean-Pierre et ses adeptes se sont mis dans un jogging hebdomadaire à la plage de Lomé pour dire « contester la réélection de Faure Gnassingbé ». Et le changement de couleur (du jaune de l’UFC à l’orange de l’ANC) n’a pas émoussé la conviction des ex-affidés de l’opposant historique togolais.
Un titre que rêve de ravir désormais le patron de l’ANC, malgré la jeunesse de son business-parti. « J’ai discuté, en tant que chef de l’opposition au Togo, avec des gens à Genève, Bruxelles et surtout avec certains responsables français », a-t-il lancé à la plage le week-end dernier. Soit deux jours après le show de populisme à l’aéroport de Lomé pour signaler son retour de l’Europe, dans un air de déjà vécu comme ce que les mêmes orchestraient à la frontière d’Aflao pour accueillir le mentor venu de chez lui (formule de Gilchrist lui-même), le Ghana.

Colonel Latta Gnama, le nouveau Ministre de la sécurité et de la protection civile

Depuis quelques jours le Ministère de la sécurité et de la protection civile a un nouveau patron. Et bien il s’agit du Colonel Latta Gnama. Il vient succéder au Général de Brigade Atcha Titikpina, actuel Chef d’Etat-Major Général des Forces Armées Togolaises. Une nomination qui suscite beaucoup de réaction de la part des journaux du pays. « Faure a vu juste », écrit en premier Le Messager qui ajoute que Si le chef de l’Etat après réflexion a été amené à porter son choix sur ce colonel, c’est sans doute à cause de sa rigueur et sa compétence. La Lanterne de son coté fait l’éloge de l’homme avec l’emploi des adjectifs évocateurs comme « Calme, Discret » en affirmant aussi que le colonel Latta fait partie de ces hommes et femmes qui, dans l’ombre, abattent un travail remarquable. « Latta n’aura pas la tache facile » écrit Forum de la semaine. « Même si d’aucuns veulent se fier à ses efforts qui ont permis au Togo de mettre hors de son ciel, les avions qualifiés de tombeaux volants et d’éviter des frayeurs d’une zone aéroportuaire incertaine, la mission du colonel Latta ne sera pas de tout repos quand on jette un regard dans le rétroviseur pour constater pour constater de visu l’insécurité grandissante à laquelle les togolais ont fait face ces derniers temps », indiquent nos confrères. L’indépendant Express lui de son coté affiche une mine inquiète. Il avance que le nouveau Ministre devrait traverse certains obstacles afin de pouvoir faire face à l’ombre de Titikpina (le prédécesseur) qui continuera de planer de gré ou de force sur le ministère de la sécurité.

Encore un aéroport à Lomé.

Un nouvel Aéroport à Lomé bientôt, « Le projet prévoit la construction d’une nouvelle aérogare de 21.000m2, côté nord de l’aéroport actuel. A l’intérieur du bâtiment, il y aura des espaces VIP réservés aux compagnies qui utilisent la plate forme et de vastes salles d’embarquement », annonce le Ministre des Transports sur le site officiel de la République Togolaise.

L’Union parle aussi aéroport mais de l’aéroport international de Niamtougou au Nord du Togo. Il est connu du grand public il y a près de 30 ans, mais l’aéroport de Niamtougou n’est que “nationalement international”. Encore que beaucoup se demandent à quoi il sert si c’est juste pour accueillir des hôtes du pays. Il ne sert pas trop de raccourci entre atterrir à Lomé et débarquer à Ouagadougou. Les opérateurs ne peuvent que défier les failles d’Alédjo et de Défalé par voiture, en voulant se rendre à l’extrême nord du Togo. Et il a fallu attendre ses 50 ans pour voir l’Agence pour la sécurité de la navigation aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) prendre à son compte, le 25 septembre 2009, l’aéroport international de Niamtougou. Un aéroport ouvert au trafic depuis 1982 et remis aux normes de l’Organisation de l’Aviation Civile en 2009. Niamtougou possède une piste de 2.500 mètres, un niveau de protection 6, un ILS catégorie 2, un parking de 4 gros porteurs et une aérogare dimensionnée pour traiter 350.000 passagers par an.

Aujourd’hui, poursuit le journal, le pays envisage d’allonger la piste existante à 3.000 mètres, renforcer les chaussées aéronautiques (piste, voies de circulation et aire de stationnement), réaliser la clôture de l’ensemble du périmètre aéroportuaire et réhabiliter l’aérogare passager. Ce projet révolutionnaire, d’un coût estimatif global de 30 milliards de francs Cfa, est encore en étude. Et l’Autorité réfléchit déjà à un partenariat public-privé pour concrétiser son idée qui aura un impact régional sûr. Conclue la presse privée.

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